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車橋-黑豹前后車橋-九躍后橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：山東威海臨港經濟技術開發區黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
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車橋-黑豹前后車橋-九躍后橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
車橋是小型混凝土泵在拖行過程中的支撐部件。普通車橋主要由輪胎、鋼圈、輪轂、軸承、車橋軸組成，普通車橋與底架之間采用剛性連接，減振效果較差，對拖行速度有較嚴格的要求，采用此類車橋的小型混凝土泵在一級公路上的拖行速度一般要求小于16km/h，在二級公路上的拖行速度一般要求小于8km/h。
對于拖行速度要求較高的小型混凝土泵，可采用扭力車橋，扭力車橋輪軸和車橋軸之間設置的彈性元件，凱馬后車橋，可以減小拖行過程中小型混凝土泵底架及地面對車橋輪軸的沖擊，行駛速度在一級公路上可達60km/h。但由于扭力車橋對組件材料要求較高，車橋，成本也相應較高，在國產泵中使用較少。
電動登車橋
電動登車橋采用全液壓驅動，操作方便運行。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高。采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時支撐桿。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產2億元，福田后車橋，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售，擁有先進的車橋生產線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質量管理體系認證。主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
檢查及修理技術要求
前橋總成拆卸后，汽車后車橋，清洗有關零件，然后檢查每個零件并進行必要的修理。
⑴前橋
①前橋彎曲及扭曲的檢查和修復
.前橋水平彎曲或扭曲。檢查前橋兩主銷孔軸心線與兩鋼板彈簧座孔中心線是否位于前橋的同一縱剖面上，銷孔中心（上端）偏離的標準數值應不大于±15′。
a.檢查水平彎曲時，可將前橋水平地夾在臺鉗上，將轉向節銷裝入前橋主銷孔內，在兩主銷上端通過中心拉一根細繩，從前橋的上方觀測，當細繩與兩鋼板彈簧座中心孔對準時，說明前橋水平方向無彎曲，如圖4-7所示。否則需在室溫下用壓力機進行校正。
b.檢查扭曲時，從兩主銷的側面（垂直于兩鋼板彈簧座孔中心面）的方向進行觀測，如果兩主銷相互垂直重合，說明前橋不扭曲。如圖4-8所示。否則需進行校正。
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